POLÍTICA & MURUPI 19/07

POLÍTICA & MURUPI

FRASE DO DIA

"A grande armadilha onde estão metidos é que se recusam a tomar qualquer atitude que só eles podem tomar, corretiva, sob pena de confessar a responsabilidade que eles vêm negando há tempos"- Elnio Borges, presidente da Associação de Pilotos da Varig sobre crise aérea no país  

Pauta política de 01 a 10

01-E viva a transparência:

O Sindicato das Empresas de Rádio e Televisão no Estado de Rondônia, oficiou à Casa Civil um pedido de esclarecimentos sobre a distribuição da verba publicitária pela empresa NDA. Li e achei pertinente, respeitoso, técnico e firme. A pendenga vem de muito tempo e apenas agora um documento oficial faz tal pedido, como cabe a um sindicato patronal. Como "Trabalho e Respeito" não pode ser somente um lema, espera-se do governo estadual a resposta técnica e não notas públicas. É hora de abrir contas, revelar pesquisas e procedimentos como governo sério que apregoa ser e sério que se acredita que seja. Trabalho, respeito e transparência.

02-Rachando uma cruz:

O "bruxo" Carlos Sperança, como sempre viu longe ao comentar sobre o motim que se arma contra Ivo Cassol. Por enquanto Garçon, Melki, Sobrinho, mas de repente riacho vira cachoeira. A campanha eleitoral tomou as ruas e Porto Velho com suas usinas e um PAC rechonchudo desperta a cupidez dos que para ela viravam a cara. A grana desperta paixões desconhecidas. Do texto, retirei a promessa do Carlão: "se Ivo resolver o problema de segurança em Porto Velho carregarei uma cruz daquelas pesadonas da Paroquia São Tiago a Catedral Sagrado Coração de Jesus!" Solidário por um lado e descrente por ambos, alisto-me como "cambono de bruxo" para dividir a carga com o Carlão. Como diz o Zé de Nana, "um gambá cheira o outro".

03-Alimentar meu caro Watson:

O assunto foi destaque no site Tudo Rondônia e repercutido aqui. Tinha certeza que a imprensa ieia partir faminta sobre o assunto, mas nada aconteceu. Certo de que se trata de prato cheio, volto a carga para lembrar que duas empresas foram citadas pelo site como tendo "garfado" a comida do Hospital de Base, Cemetron e dos presídios. É claro que tanto a Secretaria de Saúde quanto a Seapen não irão "comer mosca" e divulgarão no momento certo, notas oficiais sobre o caso. Roubar comida por necessidade é visto como um crime menor. Mas não parece ser o caso, pois há indícios de superfaturamento. Aí é cana. Será que as notas oficiais vão sair?

04-A tragédia vista pelo mundo:

Vários países enviaram notas de solidariedade ao povo e governo brasileiros. Mas a imprensa internacional optou pelas ligações políticas. O latinista Roett diz:: "Brasília está mergulhada em uma série de grandes escândalos. Esta tragédia provavelmente ganhará o quarto ou quinto lugar em termos de prioridade. Lula deverá seguir adotando reformas cosméticas". O Wall Street fala sobre o crescimento de passageiros sem investimento proporcionais pelo governo e o Corriere de la Sera: "houve um crescimento selvagem do tráfego, sem regras, e apenas com maquiagem na infra-estrutura". Pode não parecer, mas o mundo nos vê e com olhos críticos. 

05-Uma tragédia política:

Franklin Martins, Dilma Roussef e Walfrido Mares Guia se reuniram com Lula para logo depois do acidente da Tam. Bem mais tarde Valdir Pires se juntou ao grupo. Tradução: o caso tomou dimensão política, pois o saber aeronáutico dos três permite talvez soltar uma pipa. Ontem o Saito e o Zé de Alencar olhavam a pista de Congonhas e o zen, Valdir Pires pedia, cautela no julgamento. Independente do que venha a mostrar a investigação da FAB, nenhuma palavra saiu sobre a crise, nem murro na mesa ou data para solução. De repente a pista de Congonhas virou a tábua de salvação. Até a TAM descartou a pista como causa do acidente. Bela pista!

06-República de São Francisco:

A santa caneta vai funcionar. Sob pressão Lula vai operar de novo o milagre que é um sucesso. Liberar emendas parlamentares individuais num total de R$ 3 bilhões e depois, partir o pão e dar aos aliados. A caneta milagreira santificará os nomes de santos em seus cargos. O milagre vai conter a rebelião que ronda a base do governo e oposição e exorcizar o motim pelo atraso das nomeações. Com o paraíso na terra o Congresso, na volta do recesso, prorrogará a CPMF e a DRU. Em Brasília, milagre com dia e hora marcados, pois é dando que se recebe. Amém?

07-O buraco da crise é mais embaixo:

Com o acidente de Congonhas, o governo se deu conta de que não tem dinheiro e capacidade suficientes para dotar o país de uma infra-estrutura aeroportuária compatível com o crescimento da aviação civil. O Brasil tem hoje 67 aeroportos, dos quais pelo menos 20, de médio ou de grande porte, sem investimentos. Juntem-se os "campos de aviação", às moscas pelo interior de um Brasil cuja demanda aérea cresce a cada dia e a conta pode dobrar. Um assessor de Lula informou que, pelas contas iniciais, o governo precisa gastar em torno R$ 12 bilhões até 2010, apenas para resolver casos urgentes. Onde arranjar dinheiro? Quem poderá salvar-nos?

08-Privatizar: opção ou exigência?

Para atrair dinheiro privado, duas alternativas: concessão pública para administrar aeroportos, ou abertura do capital da Infraero. Embora tenha autorizado a elaboração de um plano, Lula não diz se vai adotá-lo. Sem a crise, Lula preferiria manter o setor aéreo como está. Com o estado. Mas acha que, em meio à crise, seria irresponsabilidade deixar de considerar todas as alternativas. O estudo fica pronto em dois meses e pode dar a partida para análises e rumos novos, no discurso estatizante de Lula. Privatizar, um palavrão hoje, pode ser a chave para um vôo tranqüilo no setor. E, quem sabe, de repente Lula estará voando na mesma rota de FHC.

09-A pressa perfeita:

A PF recebeu ontem um ofício do ministro da Justiça, Tarso Genro, autorizando o início da nova perícia dos documentos apresentados pela defesa do presidente do Congresso, Renan Calheiros. Era só o que faltava para que a PF se pusesse a campo para decifrar o enigma da boiada mais lucrativa do Brasil. Certo? Errado. Por motivos ainda desconhecidos, o trabalho ainda não pôde começar porque o Senado a quem caberia correr atrás do prejuízo, esqueceu de encaminhar junto com o pedido, os documentos a serem periciados. Claro que o lapso será resolvido dentro de no máximo, digamos assim,,,alguns dias. Mas não passa de 31 de julho.

10-Ministro sem pasta ou pasta sem ministro?

A crise aérea trouxe à baila o comando ou falta dele na aviação civil. Analistas apontam o Ministério da Defesa com o comando em tese do Exército, Marinha e Aeronáutica, como o elo fraco da corrente. Criado em 1999, o Ministério da Defesa nunca foi visto como tal pelos militares, que não dão bola para "o velho". No caso da aviação, são vários órgãos técnicos espalhados, sem um comando geral e com Valdir Pires, o zen, passando ao largo das decisões.

leoladeia@hotmail.com