Pleito dos agentes rodoviários

Agentes rodoviários entregam à Comissão de Segurança  pleito para trabalhar em rodovias na Amazônia e no País 


MONTEZUMA CRUZ

BRASÍLIA – A luta dos excedentes do concurso da Polícia Rodoviária Federal avançou esta semana. Sob a liderança de Clóvis Vaz, a comissão da categoria entregou o pleito a todos os deputados integrantes da Comissão de Segurança Pública e Combate ao Crime Organizado, agora presidida pelo deputado Alexandre Silveira (PPS-MG). No mês passado, um grupo de excedentes percorreu mais de 2,2 mil quilômetros de carro pelas BRs-316 e 010, entre Belém (PA) e Brasília (DF). Fizeram um vídeo sobre a situação dos trechos críticos das rodovias.

Os excedentes somam 406 candidatos aprovados que não estão abrangidos pelas vagas previstas em edital. Ao entregar o pleito aos deputados integrantes da comissão, Vaz lembrou que o certame obteve um quantitativo de 158,6 mil inscritos de todos os estados do Brasil, numa relação de 467 candidatos por vaga.

Houve criteriosa seleção, por meio de provas objetiva, de redação, exames médicos, físicos e psicotécnicos. Portanto, nós todos concluímos que somos os mais preparados candidatos do País”, assinalou. Os excedentes elaboraram um abaixo-assinado que já vem recebendo grande adesão em diferentes regiões. Quando concluído, o documento será entregue às autoridades federais em Brasília.

Sensibilizado com a reivindicação e ciente do vazio de fiscalização em grandes trechos das rodovias federais, notadamente nas regiões pré-amazônica e amazônica, o deputado Fernando Melo (PT-AC) não apenas se solidarizou com os excedentes, mas enviou na sexta-feira três ofícios: um ao ministro do Planejamento, Orçamento e Gestão, Paulo Bernardo, outro ao ministro da Justiça, Tarso Genro, e o terceiro ao diretor do Departamento Nacional de Polícia Rodoviária, Hélio Derenne.

“Precisamos deles trabalhando já, inclusive no Acre”, comentou o deputado. Fernando Melo, ex-secretário de Segurança Pública no Acre, é titular da Comissão de Segurança desde o ano passado. 

O tráfego de cargas pesadas está sob constante ameaça na Belém-Brasília / DIVULGAÇÃO