A instalação da Usina de CBUQ em Ji-Paraná, de acordo com o governador, tem como foco principal o asfaltamento 50 km de ruas na cidade, e também para atender os municípios da região.
Confúcio assegura que o governo do Estado transformará Ji-Paraná num canteiro de obras. Citou como exemplo as obras em andamento do projeto Canais da Cidadania, na revitalização e urbanização do Córrego Pintado, que receberá espaços para práticas esportivas e lazer.
“Também vamos asfaltar o Anel Viário do município, uma das principais reivindicações da população local. A pista do aeroporto será totalmente recuperada. Essas são apenas as obras por parte do Departamento de Estradas de Rodagem e Transportes (DER)”, frisa o chefe do Executivo estadual.
Entre os benefícios para a cidade, o governador destacou a geração de empregos que as obras oferecerão aos moradores. Segundo Confúcio, todos ganharão com essas obras. “Os comerciantes poderão vender mais e o município passar a arrecadar mais. Nossos netos poderão gozar dos benefícios hoje executados, acrescenta.
Investimento e obras econômicas
O diretor-geral do DER, engenheiro Lucio Mosquini, frisa que a estrutura (máquinas e equipamentos) da usina gira em torno de R$ 5 milhões de investimento do Governo. Mosquini ressalta que a economia que será gerada no asfaltamento de 50 km de ruas na cidade paga toda a estrutura montada e ainda sobra dinheiro.
De acordo com os cálculos do engenheiro, o asfaltamento das ruas em Ji-Paraná custaria cerca de R$ 25 milhões. “Como o DER tem usina própria, comprou todo o material asfáltico e executará a obra com servidores próprios, o custo será de aproximadamente R$ 12 milhões”, explica. O diretor salienta, ainda, que toda a estrutura da usina é móvel e posteriormente atenderá outros municípios.
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Prefeitura também economiza
Durante a inauguração, o prefeito Jesualdo Pires disse que a instalação da Usina de CBUQ em Ji-Paraná é um orgulho para sua administração. Jesualdo citou a dificuldade que estava enfrentando para conseguir massa asfáltica para fazer tapa-buracos na cidade.
“Estávamos pegando asfalto em Rolim de Moura. A caçamba levava cerca de três horas para ir, outras duas horas para aguardar o carregamento e mais três horas para retornar. Praticamente um dia inteiro, sem contar o custo elevado. Agora, estamos utilizando a estrutura do DER e economizando cerca de 50% desses custos, detalha o prefeito.
O senador Acir Gurgacz frisa que o governador Confúcio não está realizando obras eleitoreiras, mas sim um trabalho de qualidade, resultado de dois anos de planejamento. Segundo o senador, obras ruins são coisas do passado.
Fonte: Nilson Nascimento
Fotos: Nascimento
Terça-feira, 24 de fevereiro de 2026 | Porto Velho (RO)
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