Segunda-feira, 8 de abril de 2013 - 20h02
O senador Acir Gurgacz (PDT-RO), cobrou mais uma vez, nesta segunda-feira, 8/4, no plenário do Senado, um posicionamento do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transporte (Dnit), sobre o início das obras de restauração da BR-364. Acir chegou a sugerir que, se necessário, o Dnit rompa o contrato assinado com o consórcio vencedor do edital e chame o segundo colocado no certame. "Precisamos saber o que está acontecendo com este
consórcio que não inicia os trabalhos, que já recebeu duas notificações do Dnit e que está demonstrando falta de idoneidade e de respeito para com os rondonienses", frisou Gurgacz.
A ordem de serviço do lote 2, entre Pimenta Bueno e Ouro Preto do Oeste, foi emitida no dia 16 de setembro de 2012, sendo que o resultado do edital de licitação foi proclamado no dia 16 de agosto. O Consórcio CCM/CCL - formado pelas empresas Construtora Centro Minas e Construtora Centro Leste Engenharia -, vencedor do certame, receberá R$ 111 milhões para a restauração de 192 quilômetros da rodovia, no trecho entre Pimenta Bueno e Ouro Preto do Oeste, mas ainda não mobilizou equipes e maquinários para iniciar os trabalhos.
O mesmo ocorre com o lote 4, entre Ariquemes e Porto Velho, vencido pelo mesmo consórcio, que assinou contrato com o Dnit para início das obras, no valor de R$ 88 milhões, no dia 28 de agosto de 2012. "Diante deste atraso, só nos resta solicitar ao Dnit que rompa o contrato com este consórcio e tome as devidas providências para que a obra não atrase mais", reforçou Acir.
O senador relatou as péssimas condições da rodovia e alguns acidentes com mortes causados pelos buracos. Acir disse que as chuvas não são mais desculpas para o atraso na obra, pois no mesmo período as obras de construção da travessia urbana de Ji-Paraná, da ponte sobre o rio Madeira e das usinas hidrelétricas de Jirau e Santo Antônio estão a pleno vapor.
Fonte: Ascom
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