Quinta-feira, 14 de janeiro de 2010 - 13h42
Corredor exclusivo para ônibus e nenhum outro veículo estacionará do lado direito da avenida.
Ainda no primeiro semestre deste ano, a Prefeitura de Porto Velho vai promover mudanças na Avenida Sete de Setembro com objetivo de diminuir os congestionamentos na principal via da área central da cidade e garantir mais mobilidade ao sistema de transporte coletivo. Quem informa é a secretária municipal de transportes e trânsito, Fernanda Moreira. Por determinação do prefeito Roberto Sobrinho, outras ações serão implementadas, como a construção de mais seis quilômetros de ciclovia.
De acordo com o projeto que está sendo elaborado pela Semtran, nenhum veículo poderá parar ou estacionar do lado direito da Sete de Setembro (sentido bairro), com exceção dos ônibus que fazem parte do sistema de transporte coletivo da capital. “Iremos criar uma espécie de corredor com a instalação de uma faixa. Outros automóveis poderão transitar por essa faixa normalmente, desde que não parem e nem estacionem”, enfatiza Fernanda Moreira.
A secretária acrescenta que os “pontos de táxis” serão transferidos para as ruas secundárias. Veículos de carga também não poderão parar na faixa. “Acreditamos que dessa forma, além de desafogarmos o trânsito no centro da cidade, também estaremos contribuindo para diminuir os índices de acidentes e o tempo de percurso dos coletivos, já que 95% dos ônibus trafegam pela Sete de Setembro”, explica.
Ciclovias
Tão logo as obras de duplicação da Avenida José Vieira Caula sejam concluídas, a Prefeitura vai construir nova ciclovia, com seis quilômetros de extensão – da Avenida Rio Madeira até a Mamoré. O projeto ainda prevê a construção de uma ciclovia na Avenida Mamoré, entre Vieira Caula e Raimundo Cantuária. “O prefeito Roberto sobrinho reconhece a opção e a necessidade de grande parcela da população de Porto Velho em utilizar bicicletas. As ciclovias garantem a essas pessoas o direito de utilizar esse tipo de transporte de forma segura”, diz.
Contrapartida
Um plano de mobilidade urbana que está sendo elaborado pelo consórcio responsável pela construção da Hidrelétrica Santo Antônio, como forma de contrapartida, vai propor a construção de outros corredores exclusivos para ônibus e de uma rede de ciclovias, finalizou Fernanda Moreira.
Fonte: Augusto José
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